其 成分中的铝和钛含量较高，形成约占合金重量67％的γ′强化相，因而高温强度较高、塑性较好，加之其密度较低（7.8g/cm3），故特别适宜制作高温转 动件。但它的组织稳定性较差，特别是当成分偏上限或铸造工艺参数控制不当时，零件在850～950℃长期工作中，有析出片状σ相的倾向。它的耐热腐蚀性能 也较差，若长期高温使用，需用保护涂层。 相近牌号 美国：IN100 应用领域 ? 航空发动机涡轮叶片? 涡轮增压器转子叶轮? 起动机整体涡轮? 燃气涡轮零件 品种规格 球锭或母合金锭协商供应 技术标准HB 5161—1988 物理数据 温度 ℃ | 热导率W/mk |
| 温度 ℃ | 线膨胀系数10-6/K | 132 | 10.87 | 200 | 13.2 | 419 | 14.23 | 431 | 13.5 | 661 | 19.25 | 679 | 13.5 | 760 | 25.94 | 759 | 14.7 | 947 | 38.49 | 868 | 15.7 | 1076 | 35.98 | 956 | 16.8 | 1109 | 41.42 | 1000 | 17.3 |
温度 ℃ | 比热 J/kg K | 196 | 448 | 410 | 481 | 623 | 494 | 800 | 532 | 1010 | 544 |
化学成分 Typical values(Weight %) Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | 8.50-9.5 | 余 | 14.0-16.0 | 2.50-3.20 | 4.80-5.70 | 4.50-5.00 | Fe | C | Mn | Si | P | S |
|
|